【東莞莞城實(shí)驗(yàn)小學(xué)】168直徑防撞路樁-全自動升降柱

全自動升降柱在車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)中的應(yīng)用有哪些呢？

⒈柱體降下：通過合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等各種方式。

⒉柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱*升起。信號給予方式可以是遙控器，按鈕，門禁等各種方式。

⒊保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對通行車輛的保護(hù)。

⒋斷電釋放：斷電后，可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進(jìn)出，更適合用于寬大門通道車輛進(jìn)出的管制。目前來說如果超過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進(jìn)出的管制，而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進(jìn)出管理。實(shí)現(xiàn)不管制時(shí)與地齊平，沒有任何的阻擋，沒有外掛的讀頭，沒有攝像頭，管制時(shí)也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

⒌全自動升降柱成本比道閘會高很多，特別是進(jìn)口的柱子都是以萬元計(jì)的，主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。比伸縮門的伸縮快速許多，比道閘管制的通道寬許多，效果可以說有其得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢。